2023-02-22 13:54:10 - 米境通跨境电商

    德国、英国、意大利和法国都很好~

    一、德国汽配市场

    截至2017年底，德国的市场所有权已达到4900万，平均年龄超过9年，是欧洲最大的汽车零部件市场。

    *Datasource:PolkEUVIOreport,byendof2017Dec.

    1.eBay德国市场汽配最畅销的车型：

    *Datasource:eBayinternaldata,byendof2017Dec.

    2.德国售后市场格局：

    德国汽车售后市场规模约542亿美元，其中零部件约占三分之二，服务收入为三分之一。从消费渠道的角度来看，汽车制造商的服务系统（OES）独立第三方服务渠道的市场份额（IAM）基本持平，大致为半开均态。目前德国汽车售后市场整体增速约为2.2%。其中，配件收入增长高于服务板块，约为2.8而且服务增长只有%0.8%。

    这种配件的销售和增长大于服务销售和增长的市场结构与德国市场的特点有很大关系：

    首先，由于反垄断相关法律法规的执行，整车企业必须执行配件价格和货源OE相关技术信息对外开放。因此，确保用户能够在市场上获得相同规格和标准的非原始零件，降低更换成本，导致用户和商家的替代维修习惯。

    其次，因为德国汽车用户DIY能力一般较强，因此对汽车易损耗品、附件等产品的额外消费需求相对较大。用户可以在许多独立的在线和离线渠道甚至超市购买。在第三方服务渠道（IAM）德国最大的连锁企业是中国A.T.U。目前已开设640多家门店，均为直营，市场份额约8%。排名第二和第三的企业是Euromaster和PitStop，各占3%左右0.7%的市场份额。德国的独立渠道也相对分散。

    造成这种情况的主要原因有几个

    1.德国境内各类smartrepair独立服务店(专注于更换轮胎、更换玻璃、简单喷漆)随处可见，从侧面分流A.T.U市场等独立连锁巨头；

    2.A.T.U从设备到技术层面，这种独立渠道没有能力进行复杂的机电维护和复杂的钣金喷涂。消费者通常会回到这类业务OE系统提供相关服务。从市场细分业务板块来看，独立渠道系统在轮胎、维修、美容、易损耗品的维修更换服务市场占有至少50%的市场份额；在机电维修和钣金喷涂市场，OE该系统占据了市场的一半以上。

    除了前面提到的，欧洲汽车零部件电子商务的份额到2027年可以占据约20%的市场份额。德国的后市场特征显然对电子商务有很强的优势。首先，技术信息和市场的开放为每个渠道提供了公平的机会。与此同时，这个开放的市场也给了消费者多样化的选择，客户更愿意比较和使用在线平台。其次，德国用户很强大DIY能力使他们不太依赖传统的售后服务，客户可以通过购买产品和安装来维护汽车。最后，最重要的是，德国作为一个古老的汽车工业国家，其成熟和大规模的市场需求在欧洲占据主导地位。对于汽车零部件电子商务企业来说，进入德国市场并取得良好的销售业绩意味着进入其他欧洲市场也很容易。

    然而，这并不缺乏挑战。对于电子商务卖家来说，提高他们的汽车零部件专业性将是他们在德国市场上生存的国王。市场和信息的透明度必然导致整个德国汽车售后市场的相对专业成熟，不同的产品和服务供应商在自己的专业领域占据主导地位。因此，作为一名汽车零部件卖家，他必须在产品认证、产品适应性、替代维护知识等方面都非常专业。只有这样，我们才能在德国市场上占无限的机会。